NOSTALGIJA

Euforična sjećanja kod Joška Lokasa izmamila parada krajugevačkih Zastava u Ilici, mlađeg sina ponosno educirao o legendarnom Fići u nedjeljno popodne

Generacije koje su stasale u bivšoj državi prije konzumerističkog doba i društvenih mreža dobro znaju kako neki simbol prohujalih vremena može otvoriti eksploziju sjećanja na vrijeme kad su ljudi bili usmjereni jedni na druge a ne chatove, botove i klikove
Objavljeno: 18.05.2026 10:47

U nedjelju, 17. svibnja, popodne parada legendarnih Fičeka iz Gundulićeve je skrenula u Ilicu kojom je šetao voditelj Potrage Joško Lokas s prijateljem

Ovako je izgledao trenutak kad je Joško Lokas (55) ugledao paradu kultnog jugoslavenskog auta koji je prvi put proizveden prije 71 godinu u Kragujevcu

Joško se odmah primio i mobitela da zabilježi ovaj 'povijesni' trenutak kad su mu Fičeki probudili sjećanja na neka stara vremena i lijepa sjećanja na djetinjstvo i mladost

Lokas je prijatelju očito prepričavao svoje uspomene iz doba Fiće i kad je to bio kultni auto generacije njegovih roditelja

Fičeki su nastavili paradu Mesnčkom prema Gornjem Gradu a Joško i njegov prijatelj produžili su niz Ilicu

Kad su došli do križanja s Mesničkom ulicom Jošku i prijatelju pridružio se njegov mlađi sin Jakov Lokas koji je izrastao u prekrasnog i naočitog mladića

Nakon kraćeg upoznavanja Joškovog sina i njegovog prijatelja voditelj Potrage nastavio je s beskrajno simpatičnim i naočitim sinom Jakovom niz Ilicu, Joško je sinu usput pričao legende o Fići

Snimili smo u nedjelju, 17. svibnja, popodne u zagrebačkoj Ilici paradu automobila koji su bili po mjeri stanovnika raspale Jugoslavije. S tim su oni imućniji stanovnici išli na vjenčanja, putovali prema moru ili pak do Trsta, odlazili svojim sinovima koje je rigorozno služenje vojnog roka odvodilo daleko od doma. S tim su autima pripadnici tadašnje elite zavodili mlade ljepotice, tu su se odvijali i stisnuti zavodnički pothvati koje je opjevao Željko Bebek kao pjevač Bijelog dugmeta u hitu 'Na zadnjem sjedištu moga auta'. Fićo, a poglavito parada Fičeka, kakva se dogodila u nedjelju u Zagrebu može otključati riznicu sjećanja i emocija pa se to dogodilo i popularnom voditelju Potjere kojeg je parada Fičeka zatekla dok je s prijateljem išao iz pravca Jelačić placa niz Ilicu. Na križanju s Mesićevom susreo se sa svojim mlađim sinom Jakovom i dalje s njim nastavio niz Ilicu. No, parada Zastavinih Fiata 750 toliko je dojmila Joška i vratila ga u dane kad je on bio dijete da je svom sinu morao ispričati što je taj auto značio nekad njegovoj generaciji. Slijede detalji.....

Lajkajte našu facebook stranicu

facebook.com/imperijal.net

U vrijeme kad je popularni voditelj Potjere bio klinac kultni automobil generacije njegovih roditelja bila je Zastava 750 koja se po licenci talijanskog Fiata proizvodila u kragujevačkoj tvornici. Imućniji su tada na more putovali natovareni kuferima koje su vezali na krovištu fićeka. Iako je automobil bio mali kako tadašnji ljudi nisu bili potrošači u današnjem smislu te riječi mogli su udobno stići na odredište pa čak i ponešto smjestiti u gepek. Nostalgo-skeptičari tvrde kako su sva vremena lijepa samo trebaju ostarjeti. No, ima puno onih koji misle kako im njihovo djetinjstvo i mladost nisu bili lijepi zato što su tada bili mladi već da su ta vremena imala više romantike i emocija nego danas. Tad se po savjet nije išlo na ChatGPT već su susjede i prijateljice jedna drugu posjećivale doma pa se savjet dobivao uživo uz kavu, sok i neku slasticu. Danas su ti brojni lijepi običaji odumrli, s potrošačkim društvom i globalizacijom izgubljena je bliskost na svim razinama a većina mladih više vremena provede u komunikaciji preko mreže nego što komunicira uživo s prijateljima i poznanicima.

Stoga ne čudi da je i popularni voditelj Potjere i zvijezda HRT-a u nedjeljno popodne 'pukao' spontano od sreće kad je šećući s prijateljem zagrebačkom Ilicom pokraj njega protutnjala parada starih jugoslavenskih legendarnih automobila - Zastava 750, fića ili fičeka, kako su ih ljudi zvali. U doba Jugoslavije i prije konzumerizma, kad je Joško bio dečko, jer je rođen 1971. Fića je imala kultni status. Ove godine Joško puni 55 godina a Fićo 71 godinu. No, kako vidimo na paradi na zagrebačkoj Ilici taj se nekadašnji simbol na kotačima dobro drži a u hrvatskoj metropoli ima još puno onih koji ga sjajno održavaju i tako čine uspomenu na jedno vrijeme i na jedan automobil živim.

Nekad su drevni narodi prenosili budućim naraštajima priče o duhovma pedaka, munjama, gromovima, velikim potresima.... Generacijama koje su stasale uz mobitele, internet i društvene mreže može se pričati preko Fiće i sličnih proizvoda o vremenima kakva su nekad bila i koja su oblikovala generacije koje su sada roditelji ili čak mlađi djedovi i bake. Zanimljivo je kako i danas mnogi misle kako se tada, unatoč oskudici, živjelo kvalitetnije i da su proizvodi koje su si ljudi mogli pruštiti bili puno kvalitetniji i napravljeni da izdrže dulji test vremena od onih koje danas imamo, unatoč svem napretku tehnologije i umjetne inteligencije.

SMS Rentacar

Imperijalove poznate face