Hrvatska nogometna reprezentacija večeras igra važnu utakmicu protiv Engleske na riječkoj Rujevici. Iza naših Vatrenih i izbornika Slavena Bilića težak je poraz iz Seville protiv svjetskih prvaka Španjolske od 4:1. Igrali su ispod razine očekivanja ne samo izbornika Bilića već i cijele nacije. Zato je vrlo važno večeras popraviti dojam protiv Engleza. Za uspjeh na terenu važno je imati i karakter što se nebrojeno puta pokazalo dosad. Potrebno je znati i poštivati pravila, izbjegavati konflikte i ne stvarati napetosti već utjecati osobnim primjerom na stabilnost cijele momčadi. Zbog toga su, kad su posrijedi naši reprezentativci, vrlo važni i podaci kakvi su oni ne samo na terenu, kad su oči navijača i nacije, usmjereni prema njima već i u drugim situacijama kad misle kako ih drugi ne vide. ispostavilo se kako najbolji uspjeh na terenu i dugovječnu karijeru imaju oni koji se znaju na terenu postaviti karakterno te koji nisu skloni nikakvim izgredima kako na travnjaku tako i izvan njega. Znakovito je kako mnogi koji su imali konfliktne situacije ili su pak bili skloni prekršajima nisu se dugo zadržali među prvom momčadi. Jedan od takvih je bivši Vatreni i bivši Dinamovac Bruno Petković (32) koji si je dao oduška te je svojom zvijeri na kotačima, Mercedesom AMG-om, jurio autocestom prošle godine kao da je vozač bolida Formule 1. Ipak mu nije oduzeta vozačka jer je sutkinja uvažila njegovu obranu kako mu auto treba kao igraču GNK Dinamo Zagreb i reprezentativcu. Slijede detalji.....

Zahvaljujući portalu sudske prakse pronašli smo presudu kojom je osuđen bivši igrač Dinama i bivši hrvatski reprezentativac Bruno Petković (32). Naime, na tom se službenom portalu objavljuju autentične presude s tim da se fizičkim osobama dodjeljuju drugačiji inicijali dok se pravni subjekti uglavnom objavljuju nepromijenjeni. No, kako svaka presuda nosi oznaku - broj predmeta - preko sustava e - predmet lako je saznati točne inicijale okrivljenika. Osim ako se ne radi o malodobnicima, ili predmetima koji su iz nekh posebnih razloga bili zatvoreni za javnost pa su identiteti zaštićeni. U slučaju prometnih prekršaja u kojima su sudionici punoljetne osobe nema nikakvog razloga za prikrivanje identiteta optuženika pa su tako u pravilu inicijali uvijek točno navedeni na e-predmetu.

No, u slučaju presude protiv Brune Petkovića napravljen je presedan pa je tako umjesto inicijala B.P. na e-predmetu kao okrivljenik upisano - krvni tlak. Teško je sada znati tko je to napravio, kada i zašto.  Kad smo kasnije detaljnije pregledavali slučaj preko sustava e-predmet vidjeli smo kako se okrivljenika prvo označava inicijalima B.P. a tek onda se ti inicijali prebace na oznaku 'krvni tlak'.

Tako smo došli do imena Brune Petkovića koji je prošle godine također bio službeni igrač Dinama a za reprezentaciju je igrao još 2024. godine. Također, Bruno Petković je 2021. nabavio zvijer na kotačima, luksuzni Mercedes AMG E63 čija je cijena oko 150.000 eura.  Sada ćemo citirati tu presudu uz napomenu kako su u istoj navedeni drugačiji inicijali, čak 2 različita, - Ć.L. i Z.L. Uobičajena je praksa na portalu sudske prakse da se okrivljenom istakne samo jedan drugačiji incijal. Istaknimo i kako smo preko sustava e-predmet vidjeli da se Petković nije osobno pojavio na sudu već je dostavio pisanu obranu i to 28. ožujka 2025. g.

Citiramo presudu iz koje smo izostavili smao nevažne podatke:

 'Općinski sud u Vinkovcima, Stalna služba u Županji, po sucu Julki Vučinić-Jurić, uz sudjelovanje zapisničara Martine Babić Brnić, u prekršajnom predmetu protiv okrivljenika ĆL, zastupanog po branitelju Franu Olujić, odvjetniku u [adresa] zbog prekršaja iz članka 54. stavak 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama ("Narodne novine" ....) rješavajući po prigovoru na prekršajni nalog Policijske uprave Vukovarsko-srijemske, Postaje prometne policije Vinkovci Klasa: 211-07/25-1/1517 Ur. br: 511-15-14-25-1 od 1. veljače 2025., nakon provedene glavne i javne rasprave u odsutnosti okrivljenika, temeljem članka 179. i 183. Prekršajnog zakona (NN ...), dana 2. travnja 2025. objavio je i

p r e s u d i o  j e

Okrivljenik ZL, OIB: [osobni identifikacijski broj], sin Ć, rođen **.**.1994. u [adresa], prebiva u [adresa], državljanin RH, prekršajno kažnjavan, ostali osobni podaci nepoznati, k r i v  j e što je dana 1. veljače 2025. u 11,59 sati, na cesti A3 Bregana – Lipovac, kod Vrbanje, stacionaža 292 km+ upravljao u prometu na cesti osobnim automobilom marke "Mercedes", reg. oznake [registarska oznaka], krećući se kolnikom autoceste A3 iz smjera Zagreba u smjeru GP Bajakovo gdje je ograničenje brzine kretanja vozila ograničeno prometnim znakom 130 km/h, brzinom od 236 km/h, koja brzina je utvrđena uređajem PUMA SE6 PROLINE, a umanjena za 10 % sigurnosne razlike iznosi 212 km/h, dakle, što se kretao brzinom koja je za 82 km/h veća od dopuštene, čime je počinio prekršaj iz članka 54. stavak 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama ("Narodne novine", broj....) kažnjivo po članku 54. stavak 2. istog Zakona, pa mu se radi toga, a na temelju istog propisa,

i z r i č e

I. novčana kazna u iznosu od 660,00 EUR .... Okrivljenik je dužan novčanu kaznu platiti u roku 30 (trideset) dana po pravomoćnosti presude, a ako u roku koji mu je određen za plaćanje novčane kazne uplati dvije trećine 440,00 EUR ...izrečene novčane kazne smatrat će se da je novčana kazna plaćena u cijelosti. Ukoliko okrivljenik u ovom roku ne plati novčanu kaznu u cijelosti ili djelomično ista će se temeljem čl. 34. st. 1. Prekršajnog zakona naplatiti prisilno.

II. Temeljem članka 139. stavak 3. a u svezi s člankom 138. stavak 2. točka 3. i stavak 3. Prekršajnog zakona okrivljenik je dužan platiti troškove prekršajnog postupka u paušalnom iznosu od 15,00 EUR (petnaesteura) u roku od 30 (trideset) dana po pravomoćnosti presude, u protivnom isti će se naplatiti prisilnim putem. Obrazloženje 1. PU Vukovarsko-srijemska, Postaja prometne policije Vinkovci izdala je prekršajni nalog zbog prekršaja činjenično i pravno opisanog u izreci ove presude, na koji je okrivljenik u otvorenom roku uložio prigovor, pa je isti stavljen izvan snage i proveden je prekršajni postupak.

2. Okrivljenik je u svojoj pisanoj obrani priznao počinjenje terećenog prekršaja i izjasnio se krivim, te u obrani naveo kako priznanje počinjenje prekršaja te izražava iskreno žaljenje i kajanje, ističući kako do sada nije kažnjavan za ovakvu vrstu prekršaja, te moli sud da mu ne izriče zaštitnu mjeru zabrane upravljanja motornim vozilom jer mu je korištenje automobila kao profesionalnom nogometašu GNK Dinamo Zagreb i nogometnom reprezentativcu Hrvatske nužno radi obavljanja treninga. 3. U dokaznom postupku ispitan je svjedok CL, te je izvršen uvid u vrši uvid u fotografije (list 3-4) i potvrdu Odjela za prekršajne evidencije od 13. ožujka 2025. (list 11-12).

4. Svjedok policijski službenik CL je na ispitivanju pred ovim sudom iskazao kako je vršio kontrolu prometa na autocesti A3 i uređajem za mjerenje brzine je utvrdio da je okrivljenik upravljao vozilom brzinom od 236 km/h. 5. Nakon provedenog dokazanog postupka, cijeneći sve dokaze zajedno, sudac je našao da je nedvojbeno dokazano i utvrđeno da je okrivljenik počinio prekršaj iz članka 54. stavak 2. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, da je kritičnog događaja upravljao u prometu na cesti osobnim automobilom marke "Mercedes", reg. oznake [registarska oznaka], krećući se kolnikom autoceste A3 iz smjera Zagreba u smjeru GP Bajakovo gdje je ograničenje brzine kretanja vozila ograničeno prometnim znakom 130 km/h, brzinom od 236 km/h, koja brzina je utvrđena uređajem PUMA SE6 PROLINE, a umanjena za 10 % sigurnosne razlike iznosi 212 km/h.

6. Budući da je priznanje okrivljenika u skladu s izvedenim dokazima i da spornih činjenica u pogledu subjektivnih i objektivnih obilježja terećenog prekršaja nije bilo, to se u nastavku presude obrazlažu samo one okolnosti koje utječu na vrstu i visinu kazne.

7. Kod odmjeravanja kazne uzete su u obzir težina djela i sve druge odlučujuće okolnosti, pa se stoga izrečena kazna ukazuje krivnji primjerenom. Sudac je kao olakšavajuću okolnost na strani okrivljenika uzeo njegovo iskreno priznanje, što je pridonijelo bržem i efikasnijem okončanju ovog postupka, izraženo žaljenje i kajanje, činjenicu da nije izazvao teže posljedice djela, dok za otežavajuće okolnosti na strani okrivljenika sudac nije uzeo ništa.

8. Sudac nije po prijedlogu tužitelja izrekao zaštitnu mjeru zabrane upravljanja motornim vozilom "B" kategorije za prekršaj iz članka 54. stavak 2. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, jer je našao da će se svrha specijalne prevencije postići izricanjem same novčane kazne i bez primjene zaštitne mjere, pri čemu je kao naročito olakšavajuću okolnost na strani okrivljenika uzeo da nije izazvao štetne posljedice djela, te činjenicu da mu je vozačka dozvola nužna za obavljanje profesije. 9. Trošak postupka određen je na osnovu članka 139. stavka 3. a u svezi s člankom 138. stavak 2. točka 3. i stavak 3. Prekršajnog zakona kao u izreci presude, koji je određen prema složenosti i trajanju postupka s jedne strane, te materijalnim prilikama okrivljenika s druge strane.' - piše u presudi od 2. travnja 2025. g. sutkinje Julke Vučinić-Jurić.

Protiv te presude mogla se izjaviti žalba (samo zbog odluke o prekršajnopravnoj sankciji i drugim mjerama) Visokom prekršajnom sudu Republike Hrvatske u roku 8 dana od dana primitka presude. No, Bruno Petković se nije žalio, novčanu kaznu je platio 14. travnja prošle godine pa je 25. travnja presuda postala pravomoćna što se vidi iz sustava e-predmet. Dakle, Petković je jurio u proljeće prošle godine autocestom kao nekad slavni argentinski vozač Formule 1 Manuel Fangio, znan kod nas u žargonu kao Fanđo. U obrani je naglasio kako prije nije osuđivan za takav prekršaj ali je vidljivo kako je prethodno prekršajno kažnjavan.

Mnogi koji jure autocestama ne znaju niti vode računa o tome kakav stres izazovu drugim sudionicima u prometu kad projure pokraj njih znatno većom brzinom od dopuštene. Tako je nekad hrvatskim cestama na gas znao nagaziti i pokojni hrvatski izbornik, legendarni i neprežaljeni Miroslav Ćiro Blažević. Preostaje nam vidjeti hoće li tako Bruno Petković pokušat voziti i na turskim cestama. Naime, on sad igra za turski Kocaelispor, turski nogometni klub iz Izmita u provinciji Kocaeli.Zacijelo se tamo baš i ne osjeća kao 'svoj na svome' pa je izglednije kako pazi kojom brzinom vozi po turskim cestama. 

SMS Rentacar